江都到驻马店长途汽车出行宠物货物托运就找/三得利/价格实惠
时间、票价、候车地点请拨打153乘664车09热143线
时间、票价、候车地点请拨打153乘664车09热143线
（微信、支付宝都是手机号，均已实名，可通过此预约定座）
时间、票价、候车地点请拨打153乘664车09热143线
联系人:屈先生
为你提供服务车辆有:奔驰、北方青年、金龙、宇通超级豪华大巴循环发班，车内干净整洁，配有饮水机、液晶电视充电接口，真正让你体会到没有旅途的疲劳，只有家庭的温馨！超大行李仓为你货物、宠物托运提供便利！
特别告知：由于本班线如单独上网推广费用较高且程序比较复杂，故全权委托江苏公路客运票务信息网统一在网上推广发布，此信息内容真实有效，如有不实由我们双方承担一切法律责任！
江苏公路客运票务信息网是经官方批准、百度认证的集公路客运票务代理、旅游信息咨询、商务信息咨询为一体的服务型网站，本网收集了全国各地公路客运方面的海量信息并与之建立了良好的合作关系，不仅为全国好多地区广大旅客能即时乘车和快速到达目的地提供帮助，还为广大公路线路客运班车提供了源源不断客源，对缓解公路客运方面的供需矛盾和促进此良性循环都发挥了积极作用。
快乐出行离不开便捷的交通和更好的服务，我们的发展少不了你的信赖和支持，在以后的工作中我们将始终坚持旅客就是“上帝”服务宗旨，在“诚信”经营上进一步做实，在信息量上进一步扩容，在服务质量上进一步提高，为构建和谐、文明、便捷的公路大客运贡献力量！
江苏公路客运票务信息网温馨提示:
（1）在春运及节假日期间你如需乘长途客车，务必请提前通过各种渠道购买正规汽车站车票，因为汽车站客流集中，他们会根据客流状况随便安排车辆进行加班的，基本保证广大旅客能走了走好的。
（2）在平时也就是淡季，车站没有你要到的地方班次或有班次而不能让你即时赶路时，你可以上网找一下你到的目的地信息，但你要打的电话必须是本地号码，或一定要找本地人安排你上你要到地方的车子，这样如出现路上甩客或加钱的话回来或通知家人追讨说法。
（3）在你上车时要记住车牌号，看清正规线路牌是不是你要到的地方，（正规客车线路牌都是铝制正面是白色，上面是哪里至哪里的黑字，靠近上方正中有客运部门的审核章）如果是途经必须问清楚在哪里下车，如果要中转到你要到目的地的必
须当面三方交待清楚，保证你一票到底。
（4）乘车途中如到服务区吃饭、方便时一定要记得车牌号，一定跟驾驶员或乘务员打一下招呼，也可以和其他同车旅客同下同上，防止掉队造成不必要的麻烦。
（5）乘车应做到四不上车三不下车，即不携带危险品上车，没问清楚到达站不上车，车未停稳不上车，没带身份证明不上车，（以备路上检查）随带物品未拿清不下车，没看清下车地点不下车，车未停稳不下车。
南京，拥有省会城市中心城市特大城市“三重身份”。站在世界格局重组和区域协调发展的高度，省委省政府对南京提出“提升首位度”的新定位新要求。集聚资源，拓展对外辐射的空间范围，交通的可达性和便利度是其中重要一环。航空通全球，做强枢纽地位“南京和世界的距离越来越近。”月日，在南京禄口国际机场，准备飞往米兰的王羽感叹，“以前出国基本从上海或香港中转，如今在家门口就能直飞全球。”年月，一架飞机从南京禄口机场腾空而起，直抵香港，由此结束江苏没有现代空港的历史。当年底，南京航空口岸对外国籍飞机开放，禄口机场迈进国际机场阵营。禄口机场已开通0多条国内国际地区航线，初步构建起通达欧美澳三大洲的国际航线网络。时下，还将加密一线城市航班，通达国内三四线城市，根据市场需求，每年加密新开条以上国际航线，力争早日开通墨尔本迪拜等地直飞航线。00年建立首个城市候机楼至今，禄口机场在苏皖两省共设立座城市候机楼，相当于将机场的辐射范围扩大00公里。去年，禄口机场完成旅客吞吐量万人次，远超T航站楼00万人次的设计容量，目前旅客吞吐量仍保持高速增长。南京禄口国际机场“根据规划，到00年禄口机场旅客吞吐量将达000万人次，货邮吞吐量0万吨，到00年将达.亿人次旅客吞吐量和0万吨货邮吞吐量。”东部机场集团规划发展部副部长吴新泉说。“提升南京城市首位度，亟待做强做大航空枢纽，聚集要素资源，放大虹吸效应，把‘流量’变成‘留量’。”东部机场集团董事长钱凯法说，禄口机场发展利好不断，T航站楼将于明年上半年全新亮相，届时，TT两座航站楼能承担00万旅客出行需求。“轨道上的机场”渐行渐近，后期将直接接入宁扬宁马宁宣黄等城际铁路，提升机场辐射力。即将获批的总体规划中，T航站楼呼之欲出，且将具备建设条平行跑道和个航站楼的空间条件，这意味着南京能以突出的成本优势在航空市场上参与竞争。按照000万旅客吞吐量来规划建设的T航站楼方案明年将启动征集工作，将新建国际货运区，与溧水空港大通关基地共同打造国际货运综合平台。南京，正朝着提升航空枢纽经济发展能级，打造空中国际门户迈进。铁路通全国，建“米”字形高铁网00年，国内第一条按时速0公里设计的高速铁路合宁铁路开通；00年，国内第一条按时速0公里设计的城际高速铁路沪宁城际铁路开通；0年，京沪高速铁路建成。之后，宁杭高速铁路宁安城际铁路相继建成……南京已基本建成“一环两跨八线客货分线”的线网格局，衔接北京上海杭州安庆郑州合肥武汉等方向，高铁动车直通省内个设区市，通达国内个省会城市，沪宁杭合形成“一小时高铁交通圈”。“推动南京由‘接轨上海’向‘主动辐射带动和接轨上海并重’，推动全省由‘多中心’结构向‘省会南京中心枢纽’结构转变，亟待推动省域综合交通网由过去的‘井’字方格网向以南京为中心的‘米’字形放射结构转变，使南京通过高铁直连全国主要城市。”南京市交通运输局相关负责人表示。作为“米”字形高铁网上的重要“一横”，南沿江城际铁路去年0月开工。月0日，位于句容的南沿江城际铁路标工地一片繁忙。中铁二十四局南沿江铁路项目二分部总工李照众介绍，目前项目部驻地和大临设施建设基本完成，钻孔桩施工有序进行。“只等前期准备就绪，就可全线开建。”江苏南沿江城际公司副总经理郭涛说，南沿江城际铁路建设工期年，沪宁通道的第二条城际铁路令人期待。《南京铁路枢纽总图规划0-00年》优化以南京为中心的向线构成的“米”字形放射状路网布局。今后，南京将.小时通达省内设区市，小时通达长三角省会城市和南京都市圈各城市，半日通达国内省会城市。“接下来，要全力抢推规划项目落地，变‘规划图’为‘施工图’。”省交通运输厅厅长陆永泉说，年内将开工建设宁淮铁路，加快推进北沿江高铁前期工作，全面启动宁宣黄铁路宁扬宁马城际前期工作，推进项目早日具备建设条件，同时深化研究京沪货运外绕方案，实现南京三大铁路枢纽的快速连通。过江通道加密，提升核心城市功能新中国成立0年来，南京过江通道从座南京长江大桥增至条过江桥隧。南京跨江发展迅速，现有过江通道的日交通总量达.万。南京长江五桥建设如火如荼，“三座主塔全部封顶，明年上半年全部钢梁铺设完成。”月日，南京市公建中心副主任章登精介绍，明年底五桥通车后，从河西江山大街到江北五里桥只需0分钟。建设中的南京五桥南京目前在建的过江通道还有浦仪公路西段和燕路建宁西路仙新路和龙潭过江通道。浦仪公路西段明年完工，另外条过江通道均将在“十四五”期间建成。“南京市域范围内规划处条过江通道。”南京市交通运输局总工程师罗睿说，未来，南京过江通道平均间距约.公里，江南江北便捷通达，将为提升城市首位度提供支撑。南京过境高速环约公里，体量偏小，过境交通不畅问题逐渐凸显。罗睿表示，南京正研究相关方案，拟构建高速大外环，使得过境交通和国家高速公路网无缝对接，提升通行效率，放大南京区位优势。龙潭港码头月日，龙潭港码头，“集发渤海”号货轮准备开往韩国。“龙潭港目前集装箱年吞吐量超过00万标箱，是00年开港时的0倍多。”南京港集团副总经理狄锋说，长江南京以下.米深水航道贯通后，南京至长江出海口公里大船剧增，万吨级海轮可直达南京港，0万吨级海轮可减载抵达。当前，南京港正着力完善海运直达江海联运长江中上游地区及内陆地区中转联运三大运输体系，实现内陆地区与国际航运在南京的中转，进一步提升枢纽功能。记者梅剑飞山西日报关注图为整治后垃圾场变成了篮球场，孩子们在高兴地玩耍。王秀娟摄图为整治前的介休市连福镇里屯村一处垃圾场。资料图山西日报记者王秀娟范珍报道阡陌纵横，绿树成荫。月0日，D次列车一路向南，大西高铁沿途的优美风光尽收眼底，三晋大地田园美景随处可见。风景之变乡村之变理念之变，这些交错纷呈的密集转变，见证着我省主要交通干线沿线环境整治的缤纷过程，也见证着我省“不忘初心牢记使命”主题教育开展以来，“服务地方服务基层服务群众”取得的突出成效。今年月，按照省委部署安排，我省对主要交通干线沿线开展环境集中整治。经过两个月的专项整治，全省高铁高速公路等交通干线沿线环境明显改善，周边百姓得到了更多的获得感和幸福感。一场立说立行的攻坚战——“路长制”“巷长制”“党员负责制”“四套班子包联”“财政奖补”，资金落实清运管护督促检查全到位集结号一吹响，全省上下迅速行动。个市第一时间召开动员会，0个县市区个乡镇个行政村，各自明确自己的整治任务，因地制宜量身定制了最适合自己的工作方案。“路长制”“巷长制”“党员负责制”，典型引领和反面曝光结合，重点清理和全面监督并进，日清理日汇报日督查，“全力做”不忘“回头看”……一场“清理生活垃圾建筑垃圾露天杂料堆残垣断壁农业生产废弃物等；整治规范绿化带整理修复坑洼地面；清理整治后及时还绿”的“五清两整一绿”攻坚战迅速打响。全省各市结合农村人居环境整治，致力于办好民生实事服务基层群众，加大资金投入力度，各级财政累计投入.亿元，引导社会投入.亿元用于交通干线沿线环境整治。截至月底，累计清理交通干线沿线生活垃圾非正规堆放点0个建筑垃圾堆放点0个，分别清理生活垃圾建筑垃圾万吨0.万吨；清理整治后返绿.万平方米。两个月来，各地进行“拉网式”“地毯式”排查，全力做到不留死角。临汾市组成个观摩组，分三片对全市交通干线沿线环境整治工作进行交叉观摩，推广好的经验做法，对存在的问题逐项列出任务清单责任清单，并进行通报；运城市在集中整治的基础上，积极探索，逐步建立了卫生打扫机制垃圾清运机制全天保洁机制门前三包机制村民自治机制成效奖惩机制等“六大机制”；晋城市吕梁市建立主要交通干线沿线微信工作群，每天在群里通报最新进展情况，安排下一步重点整治工作。月0日，小雨刚停，路面微湿，太原市晋源区王郭村两旁的草坪与树木上挂满水珠，更显一抹新绿。村民常荣生走在晋阳大道上自豪地说“环境整治确实给老百姓带来了好处，你瞧这路两旁现在多漂亮，我们村的人早晚都要出来转一转，心情也敞亮了。前几年，人们说起我们村，就用一句顺口溜‘头新村，二马村，旮里旮旯王郭村’来形容。现在二青会就在我们家门口举办，感觉很骄傲。”宽阔的晋阳大道两旁绿意盎然，新栽的槐树枝繁叶茂，0米宽的绿化带生机勃勃，开阔的视野与两旁的绿色的确让人心旷神怡。洪洞县龙马乡龙张村离大西高铁仅00米左右，以前村边道路的路肩上，全是杂草煤堆柴堆，都裸露在外面。龙马乡党委书记乔强说“我们按照洪洞县‘沿公路线打造城乡融合发展门廊沿高速两线打造高速生态走廊沿高铁两线打造高铁文化景廊’的规划，积极行动，一村一个政策，在资金不足的情况下充分发动群众，现在村里的环境可好了。”曾经是垃圾“重灾区”的铁路沿线，坑洼的地面平整了，缺株少苗的绿化带完整了，杂乱无章的废品收购站杂料堆规整了，老百姓的心情也跟着变好了。省农业农村厅农村社会事业促进处处长杨忠说“群众利益无小事。这次交通干线沿线环境整治不仅是一场环境整治的攻坚战，也是我们主题教育向纵深发展，进一步服务地方服务基层服务群众的具体举措。”洪洞县龙马乡新庄村离高铁线0米，离高速路000多米，有00多常住人口，村党支部书记冯新卯告诉记者“坐在高铁列车上和高速汽车上的人都能看到我们村，我们村就是我们省的一个‘窗口’，一定得弄干净，要不影响咱省的形象哩。以前村里人有时候往路边倒垃圾，有时候把垃圾点一把火烧了，现在我们村可以说是‘人在林中走，车在绿中行’。”一场全民参与的大会战——“垃圾场变身篮球场”“煤矸石山变成小游园”，扮靓了农村环境，美了所有人的心情生活在铁路公路沿线乡村的人们，在这次整治过程中也迎来了崭新的生活格局。“原来我们里屯村到沙堡庄交界处积存的垃圾和煤矸石堆成了山，比高铁线还高，站在煤矸石的顶上扔东西，能扔到高铁的车厢里。那边原来就是一个垃圾场，今年月，原来的垃圾场变成了篮球场，煤矸石山也变成小游园啦，每天晚上可热闹呢。”月0日，在介休市连福镇，里屯村村民杨再兴指着那边的篮球场兴奋地给记者描述着整治前后的变化。连福镇镇长孙文韬对当时清理煤矸石山的情景记忆犹新。当时，煤矸石山的存在威胁到了高铁的安全运行。南王里村一对0多岁的老夫妇曾经跟孙文韬说“这个煤矸石山堆得像坟包一样，我们每天看见很不舒服，再不把它搬走我们就要搬走了。”连福镇全镇有家工矿企业，高铁过境个村，环境整治牵扯农户的房屋拆迁企业的移址搬迁，还有乡村的整体规划。介休市政府党组成员赵辉告诉记者“对于这种情况，我们介休市规划早动手早。早在0年我们就出台了有关乡村环境田园环境企业环境方面的整体规划，今年又把‘两高一道’沿线环境整治列入十大民生实事，拿出00万元用于专项整治，并且和乡村振兴规划结合起来，推进田园村庄企业共同治理，老百姓受了益可高兴了。”当日，记者在占地.万平方米的双福公园偶遇西杨屯村老党员郝隆贵和杜光亮时，同为岁的两位老人正在公园散步，他们热情地让记者看他们拍的人们在这里吹拉弹唱跳广场舞的视频。昔日的煤矸石山成了人们休闲消暑的好去处。忻州市忻府区解原乡小奇村位于忻州西站以北，岁的村民杨雨潭在晋中工作，经常坐高铁往返于忻州与晋中之间。“这段时间我坐高铁，明显感觉沿途的白色污染少多了，树上挂的塑料袋也不见了，真是太好了。”他的母亲张翠花说“高铁站修在了我们家门口，给我们带来了方便，我们也应该爱护周围环境。现在，村里街道干干净净，我们住得也舒心。”岁的村民于存有说“以前村里一下雨路就不能走，墙倒屋塌经常有。现在村里修好下水道街道也硬化了，还定点收垃圾。环境好了，每天我都要出来走走锻炼身体。”太原市西山旅游公路又被人们称为一号公路，南起晋源区晋祠镇牛家口村，北连汾河二库景区。月0日，记者来到牛家口村，但见村庄依山而建，一条小河穿村而过，两旁绿树成荫，白墙灰瓦的村居如在画中。村党支部书记牛宝平说“以前我们村可不是这样。那时山上都是煤矿，每天拉煤的大车跑来跑去，路上全是煤面子，村民出门就是一脸煤灰。后来，山上的煤矿都关停了，环境才渐渐好起来。但是，这条柳子沟还是脏乱差，夏天蚊蝇乱飞，村民也很无奈。”岁的村民孟耿明接过话“现在好了，黑山沟再也找不到了，我们这是层层梯田美如画，种的葵花连成片，花开都鲜艳。”曹建华是侯马市高村乡西贺村的保洁员，她每天早上点起来清扫村里的卫生。月日，记者见到她的时候，她正在村里巡查，正巧有一列火车通过，她指着行进中的列车告诉记者“在我们村，每天大概能看到0趟上下线的列车，从高铁的车窗上能清晰地看到我们村，按一趟列车000人算，每天就有万人能看到我们村，所以村容村貌一定要美，要不然人家会笑话的。”闻喜县桐城镇新仪张村距离高铁00米的地方，原来是一个000多立方米的垃圾填埋场，在环境整治过程中通过县乡协调，将垃圾场挪到了公里之外的地方。原来堆的米高的垃圾，村民们半个月内多次开来挖掘机铲车义务清理，新仪张村党支部书记刘宝红村委会主任贾有龙告诉记者“下一步要把这里恢复耕地用途，种上远志黄芩等药材。”村民李海学在县城打工搞绿化，他说“以前村里的人们把垃圾扔哪儿算哪儿，现在可不一样，村里比以前干净多了，回来有眼前一亮的感觉。我们的绿化工程现在越来越多，说明大家越来越注重生态和环保。”月日，在西安开往太原的D0次列车上，一位来自湖南的旅客坐在记者的旁边，一路上不时拿出相机拍下沿途绿油油的玉米起伏的山峦一些有特色的村庄文化墙。她说是来山西旅游的，准备去五台山，没想到山西铁路沿线的景色也这么美，“人说山西好风光”果然名不虚传。一场永不落幕的持久战——从“清出来”“管起来”到“绿起来”“美起来”，全民养成好习惯，共建共享好家园建设好生态宜居的美丽乡村，是推动乡村振兴健康有序进行的关键步骤。从“清出来”“管起来”到“绿起来”“美起来”，主要交通干线沿线环境整治让好多乡村旧貌换了新颜，顺应了广大人民群众追求幸福生活的美好愿望，也唤起了大家建设美好家园的强烈渴望。曹建华说“现在我们村垃圾不落地已经成为习惯，每天垃圾收集车的音乐一响，村民们就把垃圾送出来了，有的还自动分了类。”小齐村党支部书记张玉山介绍“村民的生活习惯正在慢慢改变，以前垃圾堆满地的时候，大家都乱扔，现在把垃圾清运走，大家看到环境变好了，都不好意思再乱扔了。我们也建立了长效管理机制，配备了名保洁人员辆清运车辆，做到垃圾定时定点投放，日产日清，沿街门店严格执行门前‘七包’制度等，好的环境需要大家一起维护。”如何避免“抓一抓好一阵停一停又反弹”，最关键是让清洁卫生的理念深入人心，同时建立相应的长效机制。各地在这次整治行动中，陆续建立了短期整治与长效机制同步推进的工作模式，大同市各县区建立了“有制度有标准有队伍有经费有督查”的农村人居环境建设和管护长效机制；阳泉市以整治高速公路高铁沿线环境为突破口，实行全域化整体整治提高，实现全域内主干道路沿线环境高标准治理；长治市每月进行次环境卫生检查，月末综合排位；晋城市在高速公路沿线行政村建立了垃圾收运处置体系，配备了村庄保洁员交通干线专管员；朔州市推行路长制和分区域片长制，条块结合，进一步明确长效监管职责，做到日常监管与清理整治常态化；忻州市忻府区提出“拆违建清垃圾整河渠治粪污改习惯提风貌”要求，深入推进农村人居环境持续改善，积极创建村庄清洁环境优美长效管理的良好环境；太原市阳曲县充分利用县电视台政府网站信息简报等形式，深入宣传，广泛发动，乡镇村通过“三会一课”周末学堂单位微讯版面和简报等形式对环境整治工作进行全方位宣传，确保环境整治深入人心。运城市盐湖区姚孟街办陶上村是典型的城乡接合部，由于装修建筑垃圾处置比较贵，固定处理点又较远，有些居民为了省钱省力，就偷偷就近倾倒，致使高铁线和陶上村“盛世陶苑”小区之间的空地成为一条公里左右的“垃圾带”。月日记者来到这里的时候，垃圾已经清理完毕。姚孟街办副主任焦文学告诉记者，这次整治，群众半义务投工投劳，一次就拉走万多立方米垃圾，下一步准备建景观绿化带。现在最重要的是让老百姓养成好习惯，提升环境保护意识。养成良好习惯提升文明水平，把广大人民群众对美好生活的向往转化为推动乡村生态振兴的动力，一幅生态宜居的美丽画卷正在我省广大农村徐徐展开。编辑王伟婷江都到驻马店长途汽车出行宠物货物托运就找/三得利/价格实惠
